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包头机场完成2019年度第一次设备飞翔校验

发表时间:2019-05-11

  正在多部分的鼎力支撑、共同下,包头机场完成了本场设备飞翔校验工做。据领会,本次飞翔校验设备次要包罗:13、31号仪表着陆系统(ILS)、全向信标台/测距台(VOR/DME)、以及无标的目的信标台(NDB)和指导标台(MB)。

  中国平易近航网 通信员傅文彦、刚 报道:4月12日至19日,中国平易近航飞翔校验核心B-9300校验机对包头机场设备进行按期飞翔校验。校验成果显示,所有被校验设备工做不变,工做参数满脚手艺规范要求,合适尺度,能够继续利用。

  飞翔校验是对设备的按期“体检”,能够查验设备工做的不变性和信号的可用性,及时排查相关平安现患,确保设备可为飞翔平安供给办事的主要手艺手段。

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  校飞期间,包头大风气候较多,最大风速达到15米/秒,对校验飞机飞翔姿势影响较大,对校验数据取值发生晦气影响。机场景象形象台及时关心气候变化、领会风向风速变化;管制员加强取机组及时沟通,评估风的变化对数据收集的影响,及时调整校飞科目,将气候影响降到最低。

  包头机场通导队提前启用了公用特高频设备,正在特定频次长进行多日持续性,确保校验利用的差分坐不受不法无线电干扰。校飞前,包头机场组织各保障部分召开校验飞翔协调会,摆设后勤保障办法。航务保障部制定了细致校飞打算,取毕克齐、公庙子等空军单元进行沟通协调,做好批示调配预案。

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